KIT 2 TUBOS ALIM PILOTO DIREITO E ESQUERD CHAPA CGG VENANCIO

Kit 2 Tubos de Alimentação Piloto (Direito e Esquerdo) para Chapa CGG Venâncio – Peça Original

O kit reúne os dois tubos de alimentação piloto, direito e esquerdo, responsáveis por conduzir o gás até as chamas piloto da chapa a gás Venâncio linha Americana CGG. Fabricados em aço com queimador em aço inoxidável, mantêm o piloto aceso para o acionamento automático dos queimadores principais.

Com o tempo de uso, os tubos piloto podem entupir com resíduos de gordura e impurezas do gás, ou sofrer corrosão, reduzindo o fluxo de gás até a chama piloto. Isso resulta em piloto que apaga sozinho ou queimadores principais que não acendem automaticamente em um ou ambos os lados da chapa.

Principais Benefícios:

• Kit completo: já inclui o tubo do lado direito e do lado esquerdo.
• Chama piloto constante: mantém o acionamento automático dos queimadores principais.
• Queimador em aço inoxidável: resiste à corrosão e ao calor contínuo.
• Encaixe original: dispensa adaptações na base da chapa.

Compatibilidade: Este kit é original para a linha de chapas a gás Venâncio Americana:

• CG45
• CG60
• CG90
• CG120
• CG150

Atenção: Antes de substituir os tubos, verifique também o estado do injetor de gás e da vela de ignição, componentes que também afetam diretamente o acendimento do piloto.

Ficha Técnica:

• Produto: Kit com 2 tubos de alimentação piloto (direito e esquerdo)
• Marca Compatível: Venâncio
• Código do Fabricante: 8090508003 / 8090508006
• Aplicação: Chapa Americana CG45, CG60, CG90, CG120, CG150
• Material: Tubo em aço, queimador em aço inoxidável
• Tipo de Peça: Tubo piloto / componente de ignição

O que acompanha o pedido:

• 1 tubo piloto lado direito
• 1 tubo piloto lado esquerdo

Recomendações de Uso e Instalação: Feche o registro de gás antes de iniciar a substituição. Remova a chapa de cocção para acessar a câmara de queimadores, desconecte os tubos antigos do distribuidor de gás e instale os novos na mesma posição. Teste o acendimento e a chama piloto dos dois lados antes de recolocar a chapa.

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